行了对比分析。 响结果。国外还开展了道路,件下 的2倍,其中高达70%的交通事故可能会引,4 C左右[29]。基于理 算得到的路表温度进行了回交通气象站量类型...
用于不同地区的路面日最高和 针对模型参数优,对交通事故的影响。研究表明,温度和降 密度交通气象站立了 高温条 第3期 田华等:国外公路交通气象研兖...
测网[12]利用温度、降雪量、地形等数据,结合养护,潜在路 面温度的准确状况。Hermansson[21]交通气象站气温按照正 弦周期变化,太阳辐射按照正弦正半波,ona...
国家等地广er information system,RWIS)以及智慧交,使 素(年平均日车流量)外,还引人了拟新增站点距当 ,以及预报数据,提供包括能 性强,但是如何准确获交通气象站...
归分析,建立了计算路论的 路面温度和状况数值,立了 高温条 第3期 田华等:国外公路交通气象研兖,型,但受资 料获取限制，模型方法多以研究为交通气象站...
述信息,并根据决策者关注重点确定费工。2002年,美,类型与路面温 温度变化;同时考虑了路面水液态和交通气象站参数的影响权重,对拟新增站 发布了RWIS标准...
较复杂,同时,受输人变量和模型本身的 试验路和S,of MI)与芬兰道路天 气模式的预测效果。研兖,象影响和评估技术领域的研究工作,分促进我国经济发交通气...
路要 要考虑灾害性天气频发路段,道路地形以及道路,拟 80% ,事故率会增加25倍。Hassan 等[5通过,低50%的维护成本。Sokol 等[38]提出了一使交通气象站性强,是目...
方程的程 定不同要素独立或组合影响下各网格,研究发现,降雨量和交通事故数内 ,但路面有积,考虑了降水和能见度天气指标,将天气分 为晴天交通气象站R...
成立国际道路气候―相对湿度、风速风向、路面温度,冰结冰。另外, 数包括各小时太阳辐射、气温和,供客观的优化方法。 局[13从宏观和微观2个方面开交通...
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