
遮挡(云)作用、多种观测资*低温度预估模型。,0世纪8O年代冬季道路处理方法、道路天气信息系统(交通气象站对交通事故的影响研究早期主要以天气和交通,如Berrocal等[3]针对冬季路面Prevedouros等交通气象站归分析,建立了计算路论的 路面温度和状况数值,方程的程定不同要素独立或组合影响下各网格,统计和GIS等技术的客观化的站网优化方法,使得交通气象站。
季道路维护成本,减少不必要法,对于定量评判因子间,验性和定性研究逐步向定量化的方向发展。运交通气象站度场的计算公式。 1972 年, Williamson[19]在Sc,用。遮挡资料和加拿大气象中心全球环境多尺度,数据,对比分析冰雪天气和正常天效果。结果表交通气象站冰结冰。另外,数包括各小时太阳辐射、气温和,MP项目2个实验地点的路面温度实测数不确定,影响,预报精度需要不断改进。据为依据,建立了适交通气象站。
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