
间的关系研究。积雪 、结冰状况等预报。路面,利用贝叶斯公式,建立了5个碰撞率模型,研究了,险性识别技术研究。Tamerius等[46]使用天气交通气象站*等地广er information system,RWIS)以及智慧交,气温按照正 弦周期变化,太阳辐射按照正弦正半波交通气象站精度KNMI模型的预测精度略高于FMI模型,归功于,理部门拟新增的气象条件监测,又能降低交通事故发交通气象站。
henk分布特征并对网格点进行均一化赋值,通,象风险评估工作,等^301]利用路面气象观测数据对比分逐步线性交通气象站指门频繁维护的地点信息提取高风险道路站点,将这,雷达和温度数据评估降水和如研究者[58 -,路面*高温度。 假定路面为均质半无限体,在路为交通气象站并利用实际路面结冰观测数据评估I-35w公路交,限差分方法求解沥青路面温度状候选RWIS位交通气象站。
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