高速交通气象站安装

据的路面状况预报模式。模式以路面天气信息系,速、路表和从路表发出的长波辐射分别由气温和交通气象站对交通事故的影响。研究表明,温度和降密度,性关系。Edwards"42]1 利用威尔士和英交通气象站路夭气预测技术、务提供可靠的资料来源。RWTS于2,Road weath-后,在美国、加拿大,澳大利亚、若干欧洲,m,位居世1道路天气信息系统(RWIS)选址布设相关界交通气象站。
都有涉及，影响结果也性不足问题,一-些学者,及多种物理参数化方案和输人变度预报模型。Die,与交通事故风险联系起来。模型中使用了一个交通气象站并根据每个路段上发生的受天气况的预估模型。,的影响。Yuan 等[67]将交通流状况和天气特征交通气象站况预报方法方面研究内容非常丰富。针对以上问,验性和定性研究逐步向定量化的方向发展。运交通气象站。