
使素(年平均日车流量)外,还引人了拟新增站点距当,主要因子。路面温度和路面状况(干,湿、适合增设R交通气象站险性识别技术研究。Tamerius等[46]使用天气,计分析了白天态转化。模型24 h路面温度预报误交通气象站天气条件对4种不同严重程度的摩托车碰撞伤害,性关系。Edwards"42]1 利用威尔士和英,[8-10],但与国际先进水响因素,确定站点安装位置和交通气象站。
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