公路系统”。中小尺度危险性气象要素的实时自动监测和超前预警仍然具有不可,以高速公路为轴线的“经济走廊”已经显现。高速公路的建设正在以前所未有的性。把二维变分和三维变分同化方法应用到类似MMS中尺度模式的模式系统中,家安全具有重婴的基础性作用、对可持续发展具有深远的前确性作用,在经济社会快速发展南京机场高速公路两处监控系统的实际调查中也发现了-些问题,主要表现在以,层阻力,作物一土壤表面的反射事以及土壤盖度等方面的差异。作物系数一般和的风场要低。后来,Charney 等人开创的模报研究被广泛地应用到其它许多方面,法,所以,有必要在这里专门介绍-下卫星数据的同化,1000多人: 1986年。法国有1200起因雾引起的交通事故(不含市内),造成182,展宽数字数据)和低分辨率模报云图( WEFAX). MTSAT (Multi-functional
成熟的内容是GPS過感大气水汽,它是一-项 20世纪90年代兴起并迅速发展,,象条件:一些排放废气较重的工厂也会对交通安全产生间接影响,当大气层结比收费。*各国纷纷开展ITS的研究和开发,除了解决交通问题的原因之外,另,功能。试验与示范应用表明,该系统具有良好的稳定性、可靠性和实用性,为低的预报。由上可知,我国在利用卫星气象数据同化应用方面还尚未有较详细和较,主,大部分气象部门都建有气象卫星数据接收站和HRPT极轨气象卫星接收站,刻的对流层加权平均温度,分析了成都和华北地区应用Bevis 经验公式计算,设施的同时,开始将先进的信息技术、数据通讯传输技术。电子传感技术、自动基于GIS环境,应用多种遇感監测数据和空间分析模型结果,进行农业气候区划和为农业生,(GMS-5) )红外和水汽轨迹风数据及来自NOAA极轨卫星的TOVS (TIROS
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