本的数据同化途径。一类是全 局拟合(global fting)。以伴随变分为代表方法:,数据同化即data asimilation 是和大气科学联系*紧密的一个术语。它的定1.4本论文结构安排,本博士论文主要研究喷清对农田小气候的影响机制和过程以及对冬小发生1.2.2卫星数据同化研究的必要性和意义,右的司机在进入雾区时心理过度紧张,85 %的司机在雾天开车感到疲劳,87.5 %右的司机在进入雾区时心理过度紧张,85 %的司机在雾天开车感到疲劳,87.5 %,段。析比较初始风场,初始位势高度场、初始相对湿度场和台风周围分布的探空站的,低,晚上地表温度高。这些影响在降水量较少年份(2001 年)表现的*为显著。
的奥斯陆电子收费系统“”1,德国的ADAC智能交通系统、COMPANION综合警报系统、,节~濮浆期间不应低于60%,而覆紫后期低于50%也不会造成减产。水。因此可以根据土壤的含水量和土壤水势的变化来确定作物需水时间.张喜英,交通是个方向,但公共交通不能解决所有的问题。要有效地解决现有道路系统的1.4本论文结构安排,小于不喷水处理。农田温度越高,相对湿度越小,喷滩水量越多,则微量喷水对(主要为A级蒸发皿和20cm口径蒸发皿)和作物耗水量的关系。Stmhill 提出,的,真正使用三维变分方法同化卫星非常规资料的研究是少之甚少的。子传感技术,电子控制技术及计算机处理技术等有效地集成而运用于整个地面的,生困难。同时雾气朦胧也容易给驾驶员心理造成紧张感,根据有关研究,70左
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