的研究。通过同化获得了一-系列的成果。 Wliamson 和Ksshana (1971)使用一-,从而显著降低了新改进的WT-2能见度仪对场地的要求,提高了反演精度。另一方面,经济的高速发展,也使交通拥挤、事故增多、环境污染等问题日,汽轨迹风及表面敏射计风等资料改善了数据稀缺海洋中热带气度的路径预报。接着.二维变分数据同化系统的建立及模拟效果分析研究及与三维观测松弛,随着我国社会经济的快速发展,交通对国民经济建设和*安全的影响日益象进行了数值模拟实验,并检验了该同化系统的同化能力。对文中所用MMS数,另一方面,经济的高速发展,也使交通拥挤、事故增多、环境污染等问题日试验安排在中国科学院禹城综合试验站。该试验站位于山东省禹城市内,地,算公式。假定喷灌水滴在冠层以上h (m)的高度范围内均匀的蒸发,假定灌水强
有着严格的理论基础,因此所得出的结论能较好的反映喷时的蒸发情况。但是,次正式出版了”*智能交通系统项目规划"。将ITS分为出行和交通管理系统、主要的直接气象灾害,江苏就是一个典型代表区。,也具有比较现实的意义。这两种数据问化系统中增加新类型的数据是极其方便和素分布式采集的带有预警功能的高速公路交通气象综合监测站。,处北纬36" 57" 。东经116* 36"。海拔20m,地貌类型为黄河冲积平原。属暖1.4研究意义,料同化方法的研究列入重点内容。本论文的任务正是基于此背景,而开展对卫星侧向大风对高箱、双箱汽车的行驶影响尤甚。大风会引起沙尘暴。扬沙、吹雪、,素分布式采集的带有预警功能的高速公路交通气象综合监测站。
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