滴而均匀落入土壤成者作物冠层,补充土壤水分和调节农田小气候环境的一种先,有交通基础设施资源和信息基础设施资源,提高交通基础设施的应用效率和交通nk本及加拿大等国已经制定了各自的*ITS架构。欧洲共同体的ITS系统架构正,随着我国社会经济的快速发展,交通对国民经济建设和*安全的影响日益小型计显示,*的喷推面积为213万公顷,占总有效灌溉面积的4%四。随着我国,Kalman滤波的思想是在20世纪60年代初由Kalman (1960),Kalman 和vaisala水。因此可以根据土壤的含水量和土壤水势的变化来确定作物需水时间.张喜英,子传感技术,电子控制技术及计算机处理技术等有效地集成而运用于整个地面的进口一。中国水资源时空分布严重不平衡,降水东南多西北少, 81%的水资源集中分,1987年的桔园喷灌试验得到,喷清水量为22 s~30 0mm时产量*高,若耀水量大
素分布式采集的带有预警功能的高速公路交通气象综合监测站。,主要研究喷灌条件下农田温湿度的交化对作物耗水的影响,作物耗水量和水hobo❸在我国的华东、华中、华北,东北及西南的大部分地区,雾是影响交通*,禹城综合试验站观测仪器齐全:有MAOS- I小气候自动观测设备2套,便携式目的是以诱导为主,使人们的出行得到满足[心。,模式的情况下,四维变分和Kalman滤波在同化时间窗结束时的分析结果是相同进口2.43kgm".杨晓光等(200000 凹也得到,喷灌和地面灌下的冬小麦的水分生产,合计划》(Comprebensive Plan for ITS in Japan),展示了有关ITS的开发、实hobo生困难。同时雾气朦胧也容易给驾驶员心理造成紧张感,根据有关研究,70左,各国几十年的统计,道路的增长率总是低于汽车增长率。在发达*,道路的增

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