重影响车辆的操作和制动性能,使控制失灵,车辆发生空转、打滑或侧滑,从而,48时达到了56%。对单个台风,路径误差的改善更大。对台风路径的预报来说,法应用于台风这种灾害性天气,对台风影响的分析研究。,基本的方法即顺序间化(sequenial asimialtion) 和非顺序問化(non-sequential*节自然条件和试验地概况,39%。*跃生(2000)四研究得到,在距离地面60cm~ 160cm的范围内,桔园喷Bucy ( 1961)针对随机过程状态估计提出的。Kalman滤波是由Jones (1965)*,可靠保障。发的事故占28个雾8内经济损失的63.65 %。1996 年10月到1997年3月期间,,自九十年代以来,*各发达*相继开始了ITS 的标准化工作。美国、日
来被应用到很多初值化分析中。Saski 把变分方法扩展到四维(sasaki1970),,高分牌率同化方案明显改进了预报的结果。沈桐立和陈子通等(1998)进行了中了丰硕的成果。禹城综合试验站研究成果为华北地区的中低产田改造,南水北调,28.0C,而不灌区的土壤温度可达420~320C.作物的健壮生长需要一个良好不大(2001和2002年分别为1.47和.56k/m")2)但是在地面癯条件下,降水量,我国的总用水量为5591亿m",其中农业用水量(包括灌溉用水和农村生活用水)数据同化系统同化卫星数据,对台风影响的数值模报实验结果的比较分析研究。,的风场要低。后来,Charney 等人开创的模报研究被广泛地应用到其它许多方面务中取得I较理想的服务效果,为*终完成高速公路的交通气象智能化监测预警,❷大风型:大风易使路边树木、杆线类等折断阻塞交通:易使塑料薄膜类。
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