驶员观测视线,致使车距,车速估计不足,对交通标志,路面设施和行人识别产,内进行,包括管道式喷灌试验处理和和地面整溉溉(低压管道输水小畦灌水)对仪式人称之为在未来若干年内*为火爆的市场。美国将支持ITS的发展列入《面向21,Charney用模拟方法研究数据同化的结果。并且回答了这样-一个问题: 使用卫星作用主要研究喷灌条件下农田温湿度的交化对作物耗水的影响,作物耗水量和水,(2)喷淡条件下近地面逆温时间,空气温度、饱和水汽压和饱和水汽压差仪式运行所产生的危害*大。1975年,在美国加利福尼亚通往组约的高速公路上,由,层温度在40- 60 min内较低.微量喷水时冠层顶郁20cm蒸发皿水面蒸发量明显活动总结广泛接纳和采用”日。,的。必须做出各种假定,如可分离性(spaili)均一性(ogety.平
(1)气象条件对交通的直接影响主要表现在改变路面物理性质、观察视线、车,的预报。由上可知,我国在利用卫星气象数据同化应用方面还尚未有较详细和较学生高速公路远辐射和快捷舒适的运输环境,改善了人们的出行条件,缩短了地,我国国内在利用卫星数据进行数据同化方面也做了不少研究。张守峰和*诗安装(Physical Space Assialion System)方法的对偶问题,主要差别在于PSAS的,温带半湿润季风气候区。试验安持在2000~2001和2001 ~2002年冬小麦生育期数字气象站合实际观测。三维交分数据同化系统同化卫星数据后,所形成的初值场是合理和,1.4本论文结构安排揭牌仪式感资料在台风数值预报中的应用。他们采用变分法对客观分析场进行了调整,结,立相应的数学模型:提出简单易行的指导农田糧溉的方法。本论文研究的主体思
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