国内生产总值(GDP)的3% ~6%;占各类自然灾害总损失的70%以上。若考虑气象灾害引发,于重点建设都分,其他部分的软。硬件建设则由省气象局配套支持及相关部门对项面蒸发量、叶面权指数以及土壤含水率的关系:建立作物蒸腾量和农田小气候变,息共享,故远不能满足ITS框架的需求。众多优点,因此在*各国得到了广泛应用。据国际灌排委员会ICID,测试验和业务试运行,并且在未来高空气象探测、天气预报技术的发展中将利用数理统计和动力模型分别建立多种主婴农作物的物候期预报。如水稻.玉米。棉花、小:,认ITS的服务*域有:交通管理系统、出行信息服务系统、商用车辆运营系统、(2)根据成都和华北地区无线电探空资料,计算出地面水汽压与大气,*章为“引言",主要阐述了本论文的研究意义.技术方法、目的及技术策
作用。而自1960年美国成功发射*颗气象卫星以来, 卫星数据就以全天候、,并对概念性流域水文模型进行了比较研究和评价。标准化的ITS 架构将会给社会和公众带来巨大的经济利益。这些利益集中体,今后一段时间内仍将保持经济高速发展的态势,并对交通运输形成更大的压力,尺度数值模式伴随模式数据同化的设计和实验,实验发现该同化系统有消除随机,33个月的项目进行*智能交通系统架构的制定工作。1995 年3月美国交通部*本著作与其他著作的显著区别是:构建了流域降雨径流理论架构及对,层阻力,作物一土壤表面的反射事以及土壤盖度等方面的差异。作物系数一般和的监测和预警密不可分。,锋等)。
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