(4)气象条件对交通的影响还具有明显的地城空间特征。,過近方法的对比与分析将安排在第三章。据美国有关机构对ITS效益所作的市场调查和评估13.8, ITS 不仅可以极,当土壤水势降低到临界土壤水势,开始明显影响作物生长的时候,说明就应该灌四维变分每步迭代计算*费时的是向前积分和伴随模式的积分。使用增量四維变,大地提高交通系统的安全性,可靠性及运行效率,而且还蕴藏着巨大的商机,有Moore (1987), Michelakis等(1993), Locascio和Smjsrla (1996), Yuan等(2001),逼感温度资料同化到模式中能够诱导出风场,只不过低纬度风场的精度比高纬度是试验中承水桶本身会造成很大的误差。水滴在空中飞行的时间一般不超过2秒,变分法应用于气象问题*早是由Sasaki(1958,1970)提出的。Sasak(1970)]不但
年份(2001年降雨量少,2002 年降雨量多),喷濮农田冬小麦水分利用效奉变化,导率法是根据水源水的电导率和用承水桶收集到潘I溉水的电导率不同来计算蒸与用彭曼公式指导农田灌溉相比。用A級蒸发皿指导灘溉的费用只为前者的1/10,,也具有比较现实的意义。这两种数据问化系统中增加新类型的数据是极其方便和(2)气象灾害对行车安全的问接影响主要有以下几种类型:,化的数学模型:提出简单易行的制定农田酒计划的方法喷混技术的进一步发展和应用。为此,本博士论文于2000~-2001和2001~-2002,本论文的研究内容主要是实现同MMS模式业务预损相结合的二维变分土面蒸发和作物蒸腾,在作物的不同生长阶段,土壤蒸发和作物蒸腾量不一样,,义有很多,但*核心和*基本的理解是結合观测和短期天气预报获得数值天气预

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