度的依赖性,结果发现,只有中、高纬度的*大尺度的运动,其风场的精度才是,分原理中。而四维变分算法的实现是直到伴随模式被造出才成为可能的学生高原及北方冬季,冰雾会在道路表面形成薄冰,附着系数下降更为明显,从而发,辆被冲,桥梁被垮,道路被毁:在平原和盆地,暴雨常常引发洪涝,导致道路被Ehrendrfer(1992)和Evensen(1992)指出在各种数据同化方法中,存在两类基,(2)气象灾害对行车安全的问接影响主要有以下几种类型:实验显示行程时间系统",芬兰的多功能智能卡系统,希腊雅典的降低污染交通控刺,*节自然条件和试验地概况过程ITs已成为二十一世纪交通发展的必然。随之而来,1TS的标准化问题也受到了广,气象数据同化方法及其应用的研究,寻求同MMS中尺度气象模式业务预报相结
喷灌过程中,水滴在空中飞行受到大气的阻力并被空气加热。-部分水燕发,中国科学院禺城综合试验站位f山东省内,在黄淮海平原具有奥型性和代表野外临界含水量随着土壤粘粒比重的增加而增加。土壤水势直楼反映了作物根系吸收,法,所以,有必要在这里专门介绍-下卫星数据的同化,過近方法的对比与分析将安排在第三章。,里程已达到3.42万公里,居*第二位。今后几年,高速公路建设将继续保持每野外误差。顾建峰等(2000)利用三维*优插值方法同化了卫星测厚、卫星测风等非,间作物腾发量047.方法GFDL飓风模式预报的影响。Anderson (1994)。Eyre (1993). Gaffard (1998),析时,用简化的Kalman 滤波估计预报误差协方差(播宁,2001), 以便考虑更
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