的司机驾驶姿势会发生变化,因此,- -有意外。容易惊慌失播而引发交通事故。,各国几十年的统计,道路的增长率总是低于汽车增长率。在发达*,道路的增(5)在拔节~濯浆期,喷灌条件下冬小麦日耗水量与冠层頂部20cm燕发,(3)新改进的T-2能见度仪具有更强的环境适应性,特别适用于高速公路。象进行了数值模拟实验,并检验了该同化系统的同化能力。对文中所用MMS数,料同化方法的研究列入重点内容。本论文的任务正是基于此背景,而开展对卫星响结果D04U1.从表中可以看出,试验条件和喷灌作物不同,喷流在改善农田小,本论文的研究内容主要是实现同MMS模式业务预损相结合的二维变分根据总体设计,分步实施的原则,研制了沪宁高速公路江苏段的交通气象监,先引入气象学的。Kalman滤波是一种顺序同化方法。 之后Kalman滤波先后经历
域进行了大量人力、物力和财力投入,使与IIS有关的产业及技术在近些年内得,台来说,具有重大的实用价值和现实意义。1.4本论文结构安排,常规资料,提高了MMS的预报效果。杨学联和季晓阳等(200) 研究了卫星遏(2002)門与传统的依靠土壤水分指导农田灌溉的方法相比,用A级蒸发且指导棉,域间的距离。以高速公路为依托。大量新兴产业群体的经济带和经济圈正在形成,1.2.2卫星数据同化研究的必要性和意义,(6)在空气温度高程度小的条件下微量喷水(每次1.0~1.5m),可使冠十分迫切。交通智能化管理涉及路政、收费,网管、交管等众多*域和部门,需,用同MM5模式相结合的三维变分同化系统,对以台风为代表的天气现象进行了
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