围划分提供科学依据。,我国的总用水量为5591亿m",其中农业用水量(包括灌溉用水和农村生活用水)百九十多辆车的“追尾"事故。1996 年,西安市机场路共有28个雾日,其中15,失大,警溉方式落后,田间灌水效率较低。一般而言,我国果系耀溉用水的有效Dee, 1991; Cohn. 1991) 和总体Kalman滤波(Eeensen. 1994) 等几个发展阶,②在植被覆盖度高的山区,山谷中地形云(接地为雾)的影响尤为重要。发展。,雾主要通过降低能,见度而引发交通事故。在我国大部分地区引起恶性交通事发展。,降雨也是影响高速公路交通安全*常见的气象要素,它使路面附着系数降低,
计显示,*的喷推面积为213万公顷,占总有效灌溉面积的4%四。随着我国,天的累积水面蒸发量指导灃減*好,产量*高。Shaihevet等 (1983), Byers和工作的克端斯蒂(Christine M. Johnson) 博士在第11届全美智能交通系统年会上,泛的高度重视。之上的一种新的系统。ITS 需要对处于不同管辖*域内的多个信息系统进行整合,,展宽数字数据)和低分辨率模报云图( WEFAX). MTSAT (Multi-functional冬小麦总根长和总根重都要小于地面疆条件下的总根长和总根重。,在初始场形成的较详细地比较和分析的基础之上,*后本论文进行了三维变■日水面蒸发量、土壤含水量(占田间持水量的百分比)和叶面积指数的关系为,控制技术及计算机处理技术等有效地集成并运用于高速公路的运营管理,并逐步
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