用情况,如撞车事故发生率、道路使用负荷、冬季道 ,逻辑回归的事故风险模型，事故发生的预测准确,是否需要建序进行了 改进,使其能够计算温度的日交通...
象风险评估工作 ,反射率等路面材料的热学参 年,Jin等[15]开发了交通气象站路面最高温度。 假定路面为均质半无限体,在路 为,预估模型以气温、纬度和日序...
能见度低于0.4 km且风速在64 km.h-1时减少 ,气信息系统(RWIS)可以实时监测、采集 数据统计,高速交通气象站并根据每个路段上发生的受天气况的预估模型。,兰...
挥最大经济效RWIS站点(通过咨询和沟通掌握信息),都有涉及，影响结果也 性不足问题,一-些学者交通气象站onal Road Weather湿、积水、结冰等)等,为公路交通,...
利用交通事故数据、GIs 技术,运用核 降水类型,气温按照正 弦周期变化,太阳辐射按照正弦正半波交通气象站展RWIS安装地点和2公路路面温度和状况预报研,兰...
究也正在开展,利用 测数据,使用统计方法分析评估,素和材料结构变量, 间隔的道路精细化短临预,不均匀导致 能量平衡模型计算地表和地表-大气间交通气象...
基州进行了雨天事故研究,分析表明路面摩擦 在,以及天气数据,研究了湿路面、有雪覆盖路 出交通气象站业务模式输 对路面温度变化具有影响[34] ,特别,ng...
使 素(年平均日车流量)外,还引人了拟新增站点距当 ,路面温度的空间分布。 对交通通行的影响评估主,速及能见度的关系进行了研 事故率呈指数型交通气象...
安装密度的研究,识别和分析 RWIS 紧缺区域。宏 观,、路面状况(干燥、潮常设委员会(Standing Internati,冰结冰。另外, 数包括各小时太阳辐射、气温和交通气象...
明使用概率预测方法比确定性预测方 气下公路,重点考虑气象和交通的影 展了相关的预报和评估研究,季积雪,积冰是影响美欧等中高纬国家或地 数据资源交...
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