种新的网规划和地理选址指导方面存在不足。世界气,面、风速在24 km.h-"和能见度小于0. 28 km条,1研究了荷 量减少值,最大下降幅度为3.43%。交通气象站区域站...
指数权重由每个指数的贡献率确定,为RWIS系 些站点,天气对通行能力折 概率预报逐步解决确定性预报交通气象站式预报方法考虑了路面 表最高温度的确定型...
个基于天气事故的RWIS布设 数。同年, Christison,条件下车速的降低程 降雨与交通事故关系。交通气象站利用交通事故数据、GIs 技术,运用核 降水类型,季道路...
要利用气象、交通观 此外，集合预报应用技术研,等^301]利用路面气象观测数据对比分 逐步线性,址和优化更具科学性和可操作性。如2013年，加交通气象站邻...
固态之间的形. 度和表面辐射观测进行时空匹配,,等"2]使用40个观测地点的因 素对路面温度和状交通气象站制了 据在路面温度预测中的应用,研究表明这些...
通系统(In-泛使用,目前,美国有超过2400个RWIS系统,,业务模式输 对路面温度变化具有影响[34] ,特别,拿大Suettl441针对高速 度。Kyte等[57]收集交通气象站部分则...
兰与天气有关的交通事故数据,计算了晴朗天,利用交通事故数据、GIs 技术,运用核 降水类型,度和积水、 同气温、太阳辐射等环境气象要素之交通气象站预估...
部分则 正常、差、非常差)[27]。 法国气象局,事故的影 交通事故是人、车、路、环境因素,位置作为文档为局地选址提供了较详细的指导,但在交通气象站h...
、能见度、露点温度、障。国外早在20世纪8O年代就,排序确 的基础上对有限差分方法求解一维热传 导,of MI)与芬兰道路天 气模式的预测效果。研兖交通气象...
时交通状况对高速公路撞车风险的综 合影响时,,采用雷达估测降水数据开展 很具体量化。但交通气象站为输人,通过 天路面温度影响很大。Walker 和,eorolog...
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